Boeing 주가 전망 실망스러운 4분기 실적 후 약세
기술적 분석 요약 Boeing: 판매
| 인디케이터 | 값 | 신호 |
| RSI | 중립적 | |
| MACD | 판매 | |
| Donchian Channel | 중립적 | |
| MA(200) | 판매 | |
| Fractals | 중립적 | |
| Parabolic SAR | 판매 |
차트 분석
일별 시간대의 보잉 주가 차트의 기술적 분석에 따르면 #S-BA, Daily는 하락하고 있는 200일 이동 평균 MA(200) 아래에서 저항선 아래로 떨어졌습니다. 우리는 가격이 Donchian 채널 하단인 192.42를 하향 돌파한 후에도 약세 모멘텀이 계속될 것으로 믿습니다. 이 레벨은 판매를 위해 보류 중인 주문을 하기 위한 진입점으로 사용할 수 있습니다. 스탑 손실은 229.48에서 Donchian 채널의 상단 경계 위에 배치될 수 있습니다. 주문 후 스탑 손실은 Parabolic 표시기 신호에 따라 매일 다음 프랙탈 고점으로 이동합니다. . 따라서 기대 P&L (손익) 비율을 손익분기점으로 변경합니다. 가격이 주문(192.42)에 도달하지 않고 스탑 레벨(229.48)을 충족하는 경우 주문을 취소하는 것이 좋습니다. 시장은 고려되지 않은 내부 변경을 겪었습니다.
- 기본 분석
Boeing의 주가는 보잉이 3년 연속 적자를 보고한 후 하락했다. Boeing 주가는 계속 하락할 것입니까?
Boeing Company는 민간 및 군용 항공기, 위성 및 통신 장비를 설계, 제조 및 판매하는 미국의 다국적 기업으로, 다음 4개 부문을 통해 운영됩니다: 상업용 항공기; 국방, 우주 및 보안; 글로벌 서비스 및 보잉 캐피탈. 회사의 시가총액은 1,205억 1,000만 달러입니다. 이 주식은 현재 34.01의 Forward P/E 비율에서 거래되고 있으며 Boeing은 $627억 9천만의 매출을 올렸으며 자산 수익률(ttm)은 -1.43%입니다. 보잉은 4분기에 79대의 항공기 주문을 기록해 올해 총 479대의 순 주문을 기록했다. 보잉의 주가는 화요일 카타르항공과 제안된 신규 화물기의 발사 주문을 확보하기 위해 사전 협의 중이라는 소식에도 불구하고 거의 변동이 없었습니다. 카타르항공은 잠재적으로 정가로 140억 달러의 가치가 있는 거래에서 더 큰 신형 777X 버전으로 약 34대의 기존 화물기를 갱신하는 방안을 검토하고 있습니다. 카타르는 최대 50척의 화물선 구매를 검토할 의향이 있다고 밝혔으며 더 많은 수의 화물선에는 옵션이 포함될 가능성이 높습니다. 보잉은 수요일 시장이 개장하기 전에 4분기 실적에서 또 다른 손실을 기록할 것으로 예상했다. 그러나 4분기 매출은 8% 증가한 165억 4천만 달러를 기록했습니다. 보잉은 보잉이 787 드림라이너 프로그램에 대해 35억 달러의 세전 비현금 요금을 부과함에 따라 4분기 매출이 1년 전보다 3% 감소한 147억9000만 달러를 기록했다고 보고했다. 생산 문제로 인해 보잉은 지난 15개월 동안 787 드림라이너를 인도하지 못했습니다. 그리고 제조업체는 3년 연속 적자를 기록했습니다. 동시에 보잉은 4분기에 4억 9400만 달러의 잉여 현금 흐름을 보고했는데, 이는 전년 동기 42억 7000만 달러에서 증가한 수치다. 그리고 회사는 승객 트래픽이 내년이나 2024년에 2019년 수준으로 돌아올 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 실적 보고서 이후 주가는 4.8% 하락했습니다.