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Cuivre Analyse technique - Cuivre Trading: 2022-01-05
Cuivre Résumé de l'Analyse Technique
Supérieur de 4.5
Buy Stop
Inférieur à 4.05
Stop Loss
| indicateur | Signal |
| RSI | Neutre |
| MACD | Acheter |
| MA(200) | Neutre |
| Fractals | Neutre |
| Parabolic SAR | Acheter |
| Bollinger Bands | Neutre |
Cuivre Analyse graphique
Cuivre Analyse technique
Sur la période journalière, COPPER: D1 est dans une tendance neutre à long terme. Il se déplace vers sa limite supérieur. Un certain nombre d'indicateurs d'analyse technique ont généré des signaux pour une nouvelle croissance . Nous n'excluons pas un mouvement haussier si COPPER: D1 s'élève au-dessus de la dernière fractale supérieure et de la bande supérieure de Bollinger : 4,5. Ce niveau peut être utilisé comme point d'entrée. La limitation du risque initial est possible en dessous des deux dernières fractales inférieures, la moyenne mobile à 200 jours, le signal Parabolique et la bande inférieure de Bollinger : 4,05. Après avoir ouvert un ordre en attente, déplacez le stop suivant les signaux Bollinger et Parabolique vers le prochain plus bas fractal. Ainsi, nous modifions le potentiel de rapport bénéfice/perte en notre faveur. Les traders les plus prudents, après avoir conclu une transaction, peuvent accéder au graphique sur quatre heures et définir un stop-loss, en le déplaçant dans le sens du mouvement. Si le prix dépasse le niveau stop (4.05) sans activer l'ordre (4.5), il est recommandé de supprimer l'ordre : il y a des changements internes au marché qui n'ont pas été pris en compte.
Analyse Fondamentale de Matières Premières - Cuivre
L'International Copper Study Group (ICSG) signale un déficit mondial en cuivre. Les cotations de COPPER augmenteront-elles?
Selon les estimations de l'ICSG pour les 9 mois de 2021, il y avait une pénurie de cuivre raffiné dans le monde d'un montant de 160 000 tonnes. En théorie, le déficit mondial en cuivre pourrait se creuser avec l'augmentation de la production de véhicules électriques. Notons qu'une voiture moderne typique contient environ 23 kg de cuivre et un véhicule électrique (véhicules électriques à batterie, BEV) - 83 kg. Un véhicule hybride (Plug-in hybrid electric vehicles, PHEV) nécessite environ 60 kg de cuivre. Un autre élément positif pour les cotations du cuivre pourrait être une augmentation de l'indice Caixin China Manufacturing Purchasing Managers en décembre 2021 à 50,9 points contre 49,9 points en novembre. La Chine consomme environ la moitié de ce métal dans le monde.
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