- Аналитика
 - Технический Анализ
 
Volkswagen Технический Анализ - Volkswagen Трейдинг: 2022-03-17
Volkswagen AG Сводка Технического Анализа
ниже 131.27
Sell Stop
выше 161.19
Stop Loss
| Индикатор | Сигнал | 
| RSI | Нейтральный | 
| MACD | Купить | 
| Donchian Channel | Продать | 
| MA(200) | Продать | 
| Fractals | Нейтральный | 
| Parabolic SAR | Купить | 
| Fibonacci | Продать | 
Volkswagen AG Графический анализ
Volkswagen AG Технический анализ
Технический анализ графика акций Volkswagen на дневном графике показывает, что #D-VOW,Daily отскакивает к 200-дневной скользящей средней MA(200) и вот-вот протестирует уровень сопротивления Фибоначчи 23,6. Мы считаем, что медвежий импульс возобновится после того, как цена прорвется ниже нижней границы канала Дончиана на отметке 131,27. Этот уровень можно использовать в качестве точки входа для установки отложенного ордера на продажу. Стоп-лосс можно разместить выше верхней границы канала Дончиана на уровне 161,19. После выставления ордера стоп-лосс необходимо каждый день переносить на следующий фрактальный максимум, следуя сигналам индикатора Parabolic. Таким образом, мы меняем ожидаемое соотношение прибыли/убытка на точку безубыточности. Если цена уложилась в уровень стоп-лосса (161,19), не дойдя до ордера (131,27), рекомендуем отменить ордер: на рынке произошли внутренние изменения, которые не были учтены.
Фундаментальный Анализ Акции - Volkswagen AG
Цена акций Volkswagen закрылась незначительно выше после того, как генеральный директор заявил, что отсутствие жгута проводов из Украины стало основным проблематичным местом в цепочке поставок. Будет ли цена акций Volkswagen продолжать расти?
Volkswagen AG — немецкий автогигант, который производит легковые и легкие коммерческие автомобили и продает их по всему миру. Его рыночная капитализация составляет 115,82 миллиарда долларов. Акции торгуются с коэффициентом P/E (за последние двенадцать месяцев) 5,95 в настоящее время, выручка автопроизводителя (ttm) составила 254 миллиарда долларов, рентабельность капитала (ttm) - 13,97%, а рентабельность активов (ttm) - 2,98%. Volkswagen заявил 15 марта, что бренд VW вернулся к прибыльности в Северной и Южной Америке, заняв 16% рынка в Китае в 2021 году. Однако генеральный директор сказал, что нехватка жгутов проводов из Украины обогнала нехватку полупроводников что является проблематичным местом в цепочке поставок. Ранее автопроизводитель заявлял, что его операционная прибыль удвоилась в 2021 году до чуть менее 20 миллиардов евро благодаря более высоким ценам и благоприятному ассортименту продукции, несмотря на то, что общий объем поставок достиг 10-летнего минимума в 8,9 миллиона. Забегая вперед, компания рассчитывает увеличить поставки на 5-10% в 2022 году и увеличить выручку на 8-13%. Однако генеральный директор сказал, что жгуты проводов, которые связывают до 5 км кабелей в автомобиле и являются уникальными для каждой модели, могут заставить Volkswagen пересмотреть свои взгляды, если альтернативные источники не будут найдены в течение 3-4 недель. Ожидания более низкого объема производства являются медвежьими для акций компании. Однако на следующий день после объявления цена акций выросла на 0,2%.
                Узнайте наши
                условия торговли            
            - Спреды от 0.0 пункта
 - 30 000+ торговых инструментов
 - Уровень Стоп-аут — всего 10%
 
Готовы начать?
Открыть счёт			Примечание: 
			Этот обзор носит исключительно информационно-познавательный характер и публикуется бесплатно. Все данные, содержащиеся в обзоре, получены из открытых источников, признаваемых более-менее достоверными. При этом не существует никаких гарантий, что указанная информация является полной и точной. В дальнейшем обзоры не обновляются. Вся информация в каждом обзоре, включая мнения, показатели, графики и всё остальное, предоставлена только в целях ознакомления, и не является финансовым советом или рекомендацией. Весь текст и его любую часть, а также графики нельзя рассматривать в качестве предложения совершать какие-либо сделки с любыми активами. Компания IFC Markets и её сотрудники ни при каких обстоятельствах не несут никакой ответственности за любые действия предпринятые кем бы то ни было после или в ходе ознакомления с обзором.		

