جنرال موتورز و فورد از تولید خودروهای برقی عقب ‌نشینی می ‌کنند

جنرال موتورز و فورد بی سر و صدا از برنامه های بی پروای شان در ارتباط با تولید خودروهای برقی که فقط چند سال پيش دنبال می کردند عقب نشينی می کنند. اين يک هشدار واقع بينانه برای صنعت است.

پس جنرال موتورز و فورد الان چه می کنند

جنرال موتورز يک کاهش ارزش چند ميليارد دلاری مرتبط با سرمايه گذاری های خودروهای برقی ثبت کرده، بخش هايی از توليد باتری خود را متوقف کرده و از بعضی پروژه های خودرو برقی که طبق انتظار فروش نداشتند عقب کشيده است.
فورد تولید چندين مدل خودرو برقی را به تعويق انداخته يا حتی لغو کرده، مخصوصاً وانت ها و ون های بزرگ برقی که ساخت آنها گران تمام می شد و فروش سودآورشان سخت بود.

هر دو شرکت حالا بسيار بيشتر درباره خودروهای هيبريدی، خودروهای با برد افزايش يافته و انعطاف پذيری صحبت می کنند.

چرا الان

فروش خودروهای برقی آنطور که تبليغ شده بود و برای آن برنامه ريزی شده بود رشد نکرده است. خريداران موج دوم قبل از خريد خودرو برقی بيشتر فکر کردند، خب، قيمت ها بالا ماند و نگرانی های مربوط به شارژ همچنان وجود دارد.

وقتی اعتبارهای مالياتی فدرال برای خودروهای برقی کاهش پيدا کرد، بسياری از خريداران منصرف شدند. عرضه بدون تقاضا يعنی کسب و کار بد، خنده دار اما واقعی.

باتری ها گران هستند، هزينه های توسعه خودروهای برقی بسيار زياد است و حاشيه سود کم است، مخصوصاً برای خودروهای بزرگ. جنرال موتورز و فورد در چند سال گذشته ميلياردها دلار در خودروهای برقی از دست داده اند.

در همين زمان، خودروهای بنزينی و هيبريدی هنوز بسيار سودآور هستند، پس منطقی بود که جلوی ضرر بيشتر گرفته شود.

چند سال پيش قوانين سختگيرانه تر آلايندگی و مشوق های سخاوتمندانه، خودرو برقی را انتخاب خوبی کرده بود. آن شرايط سياستی تغيير کرده است - حالا فشار نظارتی کمتر و يارانه های کمتری وجود دارد، و همچنين ريسک مالی رفتن کامل به سمت خودروهای برقی افزايش يافته است.

اين موضوع چه تاثيری روی جنرال موتورز و فورد دارد

کاهش ارزش های بزرگ، سودآوری را تحت تاثير قرار می دهد
برخی پروژه ها و مشاغل متوقف يا جابه جا می شوند - احتمال اخراج وجود دارد

در ميان مدت، اين موضوع در واقع کمک خواهد کرد

زيان های کمتر از خودروهای برقی غيرسودآور
تمركز بيشتر روی خودروهای هيبريدی و مدل های مقرون به صرفه ای كه مردم واقعاً می خرند
جريان نقدی قوی تر برای سرمايه گذاری روی خودروهای برقی بهتر و ارزان تر در اواخر اين دهه

اين موضوع برای بازار خودروهای برقی چه معنايی دارد

با مشوق های کمتر، پذيرش خودروهای برقی در ايالات متحده کندتر از چيزی رشد خواهد کرد که چند سال پيش پيش بينی شده بود (به عبارت ديگر، اين مسير بدون توجه کافی به تسلا به خودروسازان تحميل شده بود).

خارج از ايالات متحده، مخصوصاً در چين و بخش هايی از اروپا، فروش خودروهای برقی همچنان با سرعت بالا رشد می کند. خودروهای ارزان تر و حمايت های سياستی قوی تر تفاوت بزرگی ايجاد می کنند.

با کند شدن جنرال موتورز و فورد، ديگران وارد عمل خواهند شد